Reducción de velocidades medias y ahorro energético

Ayer, en el Consejo de Ministros, se tomaron una serie de medidas para el ahorro energético. La más destacada es la reducción de la velocidad máxima de circulación, que ha dejado de ser de 120 Km/h a 110 Km/h. A esto se suman una serie de rebajas en el precio del transporte público, para evitar el consumo de combustibles por parte de particulares, fomentando el uso de los mismos.

Las estimaciones realizadas hablan de un ahorro de unos 1.500 millones de euros al mes, con una reducción de la recaudación de unos 250 millones de euros para las administraciones públicas (vía impuestos), a lo cual hay que sumar la reducción en el precio de los billetes, que en función de la cuantía, desconocida, puede resultar en el mejor de los casos de nulo efecto recaudación.

La pregunta que tenemos que realizarnos es si la infraestructura de transporte esta preparada para este cambio. Es decir, no creo que sea criticable bajar la velocidad si se demuestra que se ahorra en la factura energética y que el impacto que puede suponer en tiempos de retraso a la labor productiva no supone empeorar las posibilidades de crecimiento. Es decir, si evaluada en general el impacto positivo. Pero, lo que habría que plantearse es que, en realidad, para mejorar la eficiencia energética el problema no es tanto la velocidad de los particulares en las autovias y autopistas, sino quiza el transporte de mercancias por carretera (que no se va a encontrar afectado por la reducción de velocidades máximas) y la red de transporte ciudadano a media distancia (donde no existe sustitituvo al automóvil en muchísimas ocasiones). Sin mejorar esos dos fundamentos, la medida de reducción de velocidad, aún siendo buena, puede no ser todo lo efectiva que en principio podría parecer. Es muy conveniente plantearse la revisión del plan de infraestructuras bajo los criterios de eficiencia energética, priorizando ciertas líneas u actuaciones que tendrán un importante impacto en la factura petrolera que paga España.

Tampoco queda afectada el tráfico urbano o interurbano de corta distancia, porque los límites de velocidad y la ineficiencia energética por los atascos, quedan sin tocar con las medidas del gobierno. Ahora bien, creo que ahí se estan estudiando medidas con los municipios, donde si se podrá mejorar la eficiencia energética.

Queda otro apartado importante. Y es la eficiencia del tejido productivo, sobre todo aquel que se basa en derivados del petroleo. Ahí si que habría que plantear un plan de futuro, imponiendo un mínimo de efectividad en la producción y rendimiento en los procesos para ahorrar en la factura energética del país.

Hay que partir de un hecho evidente: España es un país que no tiene materias primas relacionadas con la energía que le permitan tirar de las reservas, tiene capacidades medias en renovables que, desgraciadamente, tienen una eficiencia baja. Si no mejoramos el rendimientos de estas (vía investigación) y reformamos el mix energético para no depender tanto de esas materias primas, quiza algún día habrá que ordenar parar ciertos vehiculos, y no creemos que eso nadie lo quiera.

Tunez, Egipto, ¿alguien más?

Vamos a ver que similitudes puede haber entre ambos países, tanto en la generación de las revoluciones como en el resultado que se ha producido:

-En ambos países existía, a todos los efectos, un régimen de partido único, soportado con un fuerte aparato policial represivo.

-Ambos países tenian economías potencialmente dinamicas, orientadas tanto a los servicios turísticos como un sector primario competitivo en algunos productos.

-Sin embargo, a pesar de esos sectores económicos, no se había producido una redistribución de los recursos entre la población y, gracias a la escasez temporal de ciertas materias primas, se producía escasez, alza de precios y mercado negro.

-Al tiempo que ocurría esto, dentro de ambos partidos únicos se estaba produciendo una lucha larvada por el poder, puesto que había reticencias a, por un lado, convertir estos gobierno en republicas heriditarias y por otro lado, se producía una intervención económica pública a favor de la familia de los gobernantes.

-Ataques a la dignidad individual de algunos ciudadanos provocan manifestaciones populares, generadas a partir de la utilización de medios digitales de comunicación social distribuidos, de díficil control por un gobierno. Se producen fricciones en los propios gobiernos, poniendose a un lado el sector militar de los mismos (no queriendo intervenir) y el sector policial (fiel al corrupto gobierno establecido).

-En ambos casos, los militares dan un golpe blando, retirando el apoyo a los presidentes establecidos. Se conforman gobiernos con participación de los mismos, y regidos por figuras institucionales emanadas de los propios regimenes.

Estos son los hechos, con un margen de subjetividad que puede surgir de cualquier análisis. La respuesta del alguien más se basará sobre tres condiciones necesarias de partida:

-El partido o movimiento de gobierno dictatorial está en fase de división interna y se cuestiona su liderazgo.
-No existe una distribución correcta de la renta generada, produciendose abusos hacia un grupo específico, sea familia de los dirigentes u otros grupos de interes minoritarios.
-Existen disensiones entre las fuerzas de seguridad y de defensa del país, con una fuerte inercia de las segundas hacia las influencias internacionales.

¿Existe algún otro país así?

¿Realmente han creado algo?

Después de venir anunciándose durante los últimos tiempos, el mundo radical y violento del País Vasco se da cuenta que para poder optar a tener representación política y presentarse a las elecciones, ya no le vale con subterfugios y vueltas a la matraca sobre sus expectativas. Se han dado cuenta que lo único que vale es que renuncien a la violencia y se presenten en igualdad de condiciones. Pero, ¿realmente lo van a hacer?

La realidad es que cuanto más les dejas hablar a los representantes de la antigua Batasuna, que al fin y al cabo son los promotores del nuevo partido, de Sortu (crear), te das cuenta que en lo más profundo no ha cambiado nada. Piensan que ahora el terrorismo no les vale, pero ¿realmente piensan que nos le vale en el futuro? Dicen que ETA a dado grandes pasos. ETA no ha hecho nada por que no ha desaparecido.

Sortu podrá ser un partido legal si no existe continuidad de su relación con ETA. Y es este apartado en particular el que se pone en duda, porque el juego de este mundo cada vez es menos sincero y se parece más a los de los trileros. En resumidas cuenta, la sensación de las declaraciones es como aquella del drogadicto, dime que tengo que decir para comer caliente y dormir en una cama, y en cuanto tenga oportunidad, otra vez al pico y a negociar con el traficante.


Y como los padres que estan hartos de una situación anormal, donde se sufre, estamos deseando que acabe. Y por eso nos parece esperanzadora la puesta en escena, la condena de la violencia, la expulsión de aquellos que no cumplan con unos mínimos. Si más allá de toda duda estas personas no siguen enlazadas a ETA, no hay nada que decir. Adelante y bienvenidos a la democracía, ya era hora. Pero si existe una duda razonable, esta gente no puede estar en las instituciones, porque no se tardaría en ver ayuntamientos (el poder que más desean) donde la banda mafiosa, uno de los ultimos residuos franquistas de España, impondría sus políticas de amedrantamiento a la población.

Sólo se puede esperar que este partido sea inocente de su relación con ETA más allá de toda duda y que la justicia así lo demuestre. Hasta el momento hay demasiadas incertidumbres para ser optimistas, pues incluso la presentación ante el registro busca ajustar demasiado los tiempos para alguien que no tiene nada que esconder. Esperemos que los pesimistas nos equivoquemos.

Lo mejor del pacto de pensiones

Curiosamente, no tiene nada que ver con las pensiones.


En la parte del pacto social, referida a la innovación, se proponen la puesta en marcha de una serie de medidas, poniendo en valor los planes nacionales de I+D, sobre todo en el área de recursos humanos. Sin embargo, la parte que verdaderamente nos parece destacable es el compromiso de poner en marcha un mapa de compra pública innovadora, gestionado por el Ministerio de Ciencia e Innovación.

Sinceramente, solamente por este proyecto ya merecía la puesta en marcha del Ministerio, porque este proyecto puede ser verdaderamente fundamental para crear un tejido de empresas innovadoras, más allá de los fondos de capital riesgo o el movimiento de personas desde la universidad a la empresa.

La gran capacidad compradora que tiene las administraciones públicas, así como la característica ejemplarizante que puede aportar hacen este proyecto especialmente ambicioso y especialmente necesario. Pongamos el caso de un empresario de servicios informáticos: en la actualidad casi necesita un ejercito de comerciales para conocer lo que las administraciones requieren, preguntando nivel a nivel cuando va a salir un concurso o una contratación pública, desconociendo si no tiene una entrevista de primera mano si va a existir renovación tecnológica o se va a continuar con los sistemas heredados, y por tanto, incapaz de reorientar sus recursos de formación o de innovación si previamente no ha convencido a su cliente.

No digo que esta segunda parte, la de convencer al cliente, tenga que desaparecer. Pero si, desde luego, conociendo como van a ser los planes de ejecución y contratación de la administración en el plazo de tres años, se pueden formar recursos humanos, investigar tecnologías y poner en marcha soluciones mucho mejor fabricadas de las que actualmente encontramos, potenciando el conocimiento y la competitividad, cosa que a día de hoy sólamente ocurre con aquellas empresas muy grandes (multinacionales, privatizadas) y/o con gran capacidad financiera.

Así que si en un plazo corto de tiempo, se pone en marcha un mapa de compra pública tecnológica, estamos seguros que los beneficios serán mutuos, para el tejido industrial de este pais y para las administraciones públicas.

Sólo hay que esperar que dicha medida se implemente en un plazo breve de tiempo y que para el año que viene, lo veamos ya en funcionamiento.